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Aug 13, 2023

Tour Edge stellt die neue Exotics 723-Serie von Drivern, Fairways und Hybriden vor

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Tour Edge hat heute seine neue Exotics 723-Serie aus Metall vorgestellt, die über zwei separate Driver-, Fairway- und Hybriddesigns mit den Bezeichnungen Extreme (E) und Competition (C) verfügt.

Bei den neuen E723-Metallschlägern handelt es sich um MOI+-Designs, die auf maximale Fehlertoleranz ausgelegt sind, während es bei den neuen C723-Designs vor allem darum geht, Kraft zu nutzen und eine geringe Spindistanz zu erreichen.

Die Exotics 723 E- und C-Treiber verfügen über ein völlig neues Design und eine völlig neue Technologie namens Flight Tuning System oder FTS, die entwickelt wurde, um die größte jemals produzierte Anpassungsmatrix von Tour Edge bereitzustellen.

Darüber hinaus bestand eines der obersten Designziele des Forschungs- und Entwicklungsteams von Tour Edge darin, einen der am besten anpassbaren Treiber bereitzustellen, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind

Mit dem spielerorientierten C723-Treiber, der Flight Tuning System-Technologie und allen verfügbaren Gewichtsoptionen ergeben sich insgesamt 4.860 verschiedene Anpassungskonfigurationen für den Schlägerkopf. Dies ist auf die Möglichkeit zurückzuführen, unterschiedliche Gewichte sowohl auf der hinteren Gleitschiene (neu bei der Serie 723) auszutauschen, als auch auf die Tatsache, dass sowohl vordere als auch hintere Gewichte austauschbar sind.

„Jeder Schwung, jeder Spielertyp, jeder Zentimeter Leistung, die Sie auf dem Golfplatz benötigen, wurde in unserer hochtechnologischen Exotics 723-Serie entwickelt. Der Competition Spec-Spieler wünscht sich mehr Einstellbarkeit bei heißeren Flügen mit geringerem Spin, während der Extreme Spec-Spieler ein maximales Trägheitsmoment wünscht. für erhöhte Genauigkeit, einfacheren Start und allgemeine Spielbarkeit. Wir haben beide Seiten und jeden Schwung dazwischen mit den 723-Metallen abgedeckt.“ – Tour Edge-Gründer und Präsident David Glod

Dieses erstklassige 445-cm³-Profil und die tiefere Schlagfläche des C723 sind für den Wettkampfspieler konzipiert, um Power bei geringem Spin zu erzeugen.

Der C723-Treiber verfügt über ein zweistufiges Flight-Tuning-System vorne/hinten, wobei das hintere Gewicht auf einer neuen Gleitschiene sitzt, die sowohl ein extremes Trägheitsmoment als auch eine Manipulation der Flug-/Spinrate ermöglicht. Der C723-Treiber ist so konzipiert, dass er durch die 360-Grad-Ridgeback- und Diamond Face VFT-Technologien von Tour Edge ein Höchstmaß an Leistung, Gefühl und Fehlertoleranz bietet.

Hauptmerkmale:

Flugabstimmungssystem– Beim C723 Driver kommt ein zweistufiges Vorder-/Hintergewichtssystem zum Einsatz, bei dem das Hintergewicht auf einer neuen Gleitschiene liegt, was sowohl ein extremes Trägheitsmoment als auch eine Manipulation der Flug-/Spinrate ermöglicht.

Der C723 Driver wird standardmäßig mit einem 5-Gramm-Gewicht vorne und einem 15-Gramm-Gewicht hinten geliefert. Dies ermöglicht eine Einstellbarkeit der Schleudergeschwindigkeit von +/- 300 U/min, wenn die Gewichte gewechselt werden.

Der MOI-Bereich kann zwischen 5.300 g/cm² und 4.900 g/cm² eingestellt werden, was eine Einstellbarkeit von 11 % auf Knopfdruck ermöglicht. Das ist eine Steigerung des Trägheitsmoments um 5 % gegenüber dem vorherigen C-Design.

Das Verschieben des Gewichts auf der verstellbaren Schiene ermöglicht eine Fersen- und Zehenneigung von +/- 7 Yards im Richtungsflug. Wenn Sie beispielsweise das Gewicht bis zum Rand der Fade-Position verschieben würden, würde sich Ihr Flug bei einem Rechtshänder um sieben Meter nach rechts verschieben und bei der Einstellung „Draw“ umgekehrt.

Neun verschiedene Einzelgewichte, die auf jeden Schläger der 723-Serie übertragbar sind, werden von 5 Gramm bis 21 Gramm erhältlich sein. Zusätzlich zu seiner Einstellbarkeit ermöglicht das verstellbare Hosel Golfern die Einstellung des Lofts um +/- 2 Grad und des Lie-Winkels in einem Bereich von 3 Grad.

360° Ridgeback-Technologie– Die Ingenieure von Tour Edge haben für C723 eine dünnere, raffiniertere Ridgeback-Aktivierung mit verbesserten Struktureigenschaften und einer 360-Grad-Perimetergewichtung entwickelt.

Das Titanium Ridgeback-Rückgrat, das von der Mitte der Schlagfläche durch die Krone verläuft, umschließt nun den gesamten Umfang und umrahmt den gesamten Schlägerkopf. Das Hinzufügen von Titan am Rand und Ridgeback in der Mitte ermöglicht mehr Unterstützung bei außermittigen Schlägen, um die Durchbiegung der Schlagfläche zu erhöhen.

Das zusätzliche Titan am Umfang hat das Trägheitsmoment erheblich gesteigert. Dieses Ridgeback-Rückgrat und die nun 360-Grad-Aktivierung fungieren als Stütze für den gesamten Schlägerkopf, um mehr Kraft über die gesamte Schlagfläche, einschließlich der äußersten Ränder, zu erzeugen.

Das C723 Ridgeback-Design ist 15 % dünner als das Vorgängermodell C722 und bietet gleichzeitig bessere strukturelle Stützeigenschaften. Ridgeback wurde entwickelt, um ein hervorragendes Schlaggefühl zu erzeugen.

Die zusätzliche Steifigkeit, die durch die Strebe durch die Krone entsteht, erzeugt im Vergleich zu einer Vollcarbon-Krone ein viel stärkeres Schlaggefühl und führt zu einem knackigeren und helleren Schlaggefühl.

Quad Carbon Tech – Die Ingenieure von Tour Edge haben zusätzliches Titan an der Krone und Sohle ersetzt, indem sie Quad Carbon Tech in vier verschiedenen Bereichen des Schlägerkopfes entwickelt haben. Der C723 verfügt über 5 % mehr Kohlefaser als seine Vorgängerversion.

Die Hinzufügung von Quad Carbon Tech spart erheblich Gewicht im Schlägerkopf und ermöglicht das 360-Grad-Ridgeback-Design, eine Erhöhung des Trägheitsmoments und eine größere Schlagflächenflexibilität im Fersen- und Zehenbereich, sodass außermittige Schläge mehr Kraft erzielen. Diese Gewichtseinsparungen wurden auf die ideale Position übertragen, um bei der Schaffung einer optimalen Schwerpunktposition zu helfen.

Diamantgesicht VFT – Das neue Diamond Face VFT besteht aus Diamantformen mit variabler Schlagflächendicke hinter der Schlagfläche. Diamond Face VFT verfügt über insgesamt 44 Diamantformen, die sieben verschiedene Stärken in einem verflochtenen Muster umfassen. Die Schlagflächendicke des neuen Diamond Face VFT ist beim C723 Driver an Ferse und Spitze dünner.

Die Minitrampoline, aus denen Diamond Face VFT besteht, sorgen für höhere Ballgeschwindigkeiten und einen erweiterten Sweet Spot. Die erhöhte Diamond Face-Abdeckung bis zur äußersten Ferse und Spitze erhöht die Ballgeschwindigkeit bei außermittigen Schlägen erheblich und verbessert gleichzeitig die Fehlertoleranz bei diesen Schlägen erheblich.

Dieses auf maximale Fehlertoleranz ausgelegte 460-cm³-Profil zielt darauf ab, das Trägheitsmoment auf die Spitze zu treiben. Die extrem niedrige hintere Schwerpunktposition des E723-Treibers erzeugt ein extrem hohes Trägheitsmoment von 5600 g/cm2, das höchste Trägheitsmoment, das der Tour Edge jemals produziert hat.

Der E723-Treiber verfügt über ein Flight-Tuning-System auf einer neuen Gleitbahn und bietet gleichzeitig ein Höchstmaß an Kraft, Gefühl und Fehlertoleranz durch die 360-Grad-Ridgeback- und Diamond Face VFT-Technologien von Tour Edge.

Hauptmerkmale:

Flugabstimmungssystem / MOI+– Das Flight Tuning System ist ein Gewichtsdesign auf einer Gleitschiene mit einem 20-Gramm-Gewicht an der äußersten Hinterkante der Schlägerkopfsohle.

Das Verschieben des Gewichts auf der verstellbaren Schiene ermöglicht eine Fersen- und Zehenneigung von +/- 10 Yards im Richtungsflug. Wenn Sie beispielsweise das Gewicht bis zum Rand der Fade-Position verschieben würden, würde sich Ihr Flug bei einem Rechtshänder um 10 Yards nach rechts verschieben und bei der Einstellung „Draw“ umgekehrt.

Neun verschiedene Einzelgewichte, die auf jeden Schläger der 723-Serie übertragbar sind, werden von 5 Gramm bis 21 Gramm erhältlich sein. Zusätzlich zu seiner Einstellbarkeit ermöglicht das verstellbare Hosel Golfern, den Loft um +/- 2 Grad und den Lie-Winkel in einem Bereich von 3 Grad anzupassen.

Die extrem niedrige hintere Schwerpunktposition des E723-Treibers erzeugt ein extrem hohes MOI von 5600 g/cm2 MOI, den höchsten MOI-Treiber, den wir je produziert haben. Dies führt zu einer erhöhten Stabilität beim Aufprall und einer engeren Streuung. Das ist eine Steigerung des Trägheitsmoments um 5 % gegenüber dem vorherigen E-Design.

360° Ridgeback-Technologie – Die Ingenieure von Tour Edge haben für E723 eine dünnere, raffiniertere Ridgeback-Aktivierung mit verbesserten Struktureigenschaften und einer 360-Grad-Perimetergewichtung entwickelt. Das Titanium Ridgeback-Rückgrat, das von der Mitte der Schlagfläche durch die Krone verläuft, umschließt nun den gesamten Umfang und umrahmt den gesamten Schlägerkopf.

Das Hinzufügen von Titan am Rand und Ridgeback in der Mitte ermöglicht mehr Unterstützung bei außermittigen Schlägen, um die Durchbiegung der Schlagfläche zu erhöhen. Das zusätzliche Titan am Umfang hat das Trägheitsmoment erheblich gesteigert.

Dieses Ridgeback-Rückgrat und die nun 360-Grad-Aktivierung fungieren als Stütze für den gesamten Schlägerkopf, um mehr Kraft über die gesamte Schlagfläche, einschließlich der äußersten Ränder, zu erzeugen. Das E723 Ridgeback-Design ist 15 % dünner als das Vorgängermodell E722 und bietet gleichzeitig bessere strukturelle Stützeigenschaften.

Quad Carbon Tech – Die Ingenieure von Tour Edge haben zusätzliches Titan an der Krone und Sohle ersetzt, indem sie Quad Carbon Tech in vier verschiedenen Bereichen des Schlägerkopfes entwickelt haben. Der E723 verfügt über 5 % mehr Kohlefaser als seine Vorgängerversion.

Die Hinzufügung von Quad Carbon Tech spart erheblich Gewicht im Schlägerkopf und ermöglicht das 360-Grad-Ridgeback-Design, eine Erhöhung des Trägheitsmoments und eine größere Schlagflächenflexibilität im Fersen- und Zehenbereich, sodass außermittige Schläge mehr Kraft erzielen. Diese Gewichtseinsparungen wurden auf die ideale Position übertragen, um bei der Schaffung einer optimalen Schwerpunktposition zu helfen.

Diamantgesicht VFT – Die neue Diamond Face VFT besteht aus Diamantformen mit variabler Schlagflächendicke hinter der Schlagfläche. Diamond Face VFT verfügt über insgesamt 44 Diamantformen, die sieben verschiedene Stärken in einem verflochtenen Muster umfassen. Die Schlagflächendicke des neuen Diamond Face VFT ist beim E723 Driver an Ferse und Spitze dünner.

Dieses kompakte Profil und die tiefere Schlagfläche sind für den Wettkampfspieler konzipiert, um Power bei geringem Spin zu erzeugen. Der C723 Fairway verfügt über ein zweistufiges Flight-Tuning-System vorne/hinten, das sowohl ein extremes Trägheitsmoment als auch eine Manipulation der Flug-/Spinrate ermöglicht.

Dieses vollständig aus Titan gefertigte Player's Fairway verfügt über die 90-Gramm-RyzerSole-Technologie und zielt gleichzeitig darauf ab, durch die Diamond Face VFT™-Technologie des Tour Edge ein Höchstmaß an Kraft, Gefühl und Fehlertoleranz zu bieten.

Hauptmerkmale:

Flugabstimmungssystem– Ein einstellbares 15-Gramm-Gewicht direkt hinter der Schlagfläche und die Hinzufügung eines 5-Gramm-Hintergewichts ergeben ein erstaunlich effektives Gewichtungssystem vorne/hinten für Trägheitsmoment und Spinkontrolle.

Der C723 Fairway wird standardmäßig mit einem 5-Gramm-Gewicht hinten und einem 15-Gramm-Gewicht vorne geliefert. Dies ermöglicht eine Einstellbarkeit der Spinrate von +/- 200 U/min, wenn die Gewichte gewechselt werden. Alle Gewichte der 723-Serie sind von Schläger zu Schläger austauschbar.

Neun verschiedene Einzelgewichte, die auf jeden Schläger der 723-Serie übertragbar sind, werden von 5 Gramm bis 21 Gramm erhältlich sein.

Mit dem verstellbaren Hosel können Golfer den Loft um +/- 1,5 Grad nach oben oder unten verstellen. Mit drei angebotenen Lofts (13°, 15°, 18°) bietet der 723 einen Loft-Bereich von 11,5 Grad bis 19,5 Grad, während verschiedene alternative Einstellungen Lie-Winkel von 56 Grad bis 59 Grad ermöglichen.

Ryzersole-Technologie – Die RyzerSole auf den Fairways des C723 vereint drei unterschiedliche Merkmale auf der Sohle des Schlägerkopfes; ein beispielloses 90-Gramm-Gewicht, das so tief wie möglich in der Sohle des Schlägerkopfes platziert ist (75-permanentes Wolframgewicht und ein 15-Gramm-verstellbares Gewicht) als Teil einer Sohlenschiene, die sich von der Vorderkante bis zur Hinterkante erstreckt.

Diese drei Designelemente bilden die neue RyzerSole, die einen extrem niedrigen und nach vorne gerichteten Schwerpunkt, hohe Abschussraten mit erstaunlich niedrigen Spin-Raten, geringere Interaktion mit dem Rasen und maximale Ballgeschwindigkeit außerhalb der Schlagfläche erzeugt.

Das einstellbare 15-Gramm-Gewicht in der Mitte der RyzerSole ist auch in schwereren und leichteren Gewichten erhältlich, um einen beispiellosen Bereich von 80 Gramm bis 96 Gramm optionalem Gewicht für die ultimative Manipulation von Schwerpunkt, Trägheitsmoment und Schwunggewicht zu bieten.

Diamantgesicht VFT – Das neue Diamond Face VFT besteht aus Diamantformen mit variabler Flächendicke hinter der Schlagfläche. Diamond Face VFT verfügt über insgesamt 35 Diamantformen, die aus fünf verschiedenen Stärken in einem verflochtenen Muster bestehen. Die Schlagflächenstärke des neuen Diamond Face VFT ist an der Ferse und Spitze beim C723 FairwayMetal dünner.

Titangesicht und -körper / Carbonkrone– Das kompakte Profil und die tiefere Schlagfläche des C723 Fairways wurden speziell für Wettkampfspieler entwickelt, ebenso wie der vollständig einteilige 6-4-Titan-Körper und die Schlagfläche, eine Carbonkrone und ein verstellbares Hosel des C723.

Die Titan-Schlagfläche und der Korpus des C723 Fairway Metal, kombiniert mit einer Carbon-Krone, sorgen für ultimative Kraft und Gefühl. Die Carbon Crown trägt auch zum extrem niedrigen Schwerpunkt des Schlägerkopfes bei und erhöht die Schlagflächenflexibilität. Dabei handelt es sich um Ultra-Premium-Materialien, die in jedem Aspekt des Schlägerkopfs zu Ultra-Premium-Leistung führen.

Dieses Fairway-Metall ist vollgepackt mit technischem Design für extreme Fehlerverzeihung und Distanz. Diese Fairways sind mit der RyzerSole-Technologie ausgestattet und zielen darauf ab, durch die Diamond Face VFT-Technologie des Tour Edge ein Höchstmaß an Kraft, Gefühl und Fehlertoleranz zu erzielen.

Hauptmerkmale:

Maximale Vergebung – MOI+ – Ein einstellbares 10-Gramm-Gewicht an der äußersten Hinterkante der Schlägerkopfsohle. Die extrem niedrige hintere Schwerpunktposition des E723-Fairways führt zu einem extrem hohen Trägheitsmoment und einer tieferen Schwerpunktposition. Die MOI-Bewertung des E723 wurde im Vergleich zum E722-Fairway-Metall um 5 % erhöht. Die Position des Rückengewichts sorgt für einen optimal platzierten Schwerpunkt, maximiert das Trägheitsmoment und sorgt für extreme Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegen Verdrehungen beim Aufprall. Durch die Installation unterschiedlicher Gewichte kann auch das erforderliche Schwunggewicht bei individuellen Längen eingestellt werden.

Alle Gewichte der Serie 723 sind von Schläger zu Schläger austauschbar. Neun verschiedene Einzelgewichte von 5 Gramm bis 21 Gramm werden für unsere größte jemals passende Matrix verfügbar sein.

RyzerSole-Technologie – Die RyzerSole des E723 Fairway Metal verfügt über eine Sohlenschiene und zusätzliches Gewicht, das sich von der Vorderkante bis zur Hinterkante erstreckt. RyzerSole erzeugt einen extrem niedrigen Schwerpunkt für hohe Abschlagsschläge mit optimierten Spinraten, geringerer Interaktion mit dem Rasen und maximaler Ballgeschwindigkeit außerhalb der Schlagfläche.

Maraging-Stahlgesicht / Diamantgesicht VFT – Eine neue Diamond Face VFT auf einer Schlagfläche aus Maraging-Stahl besteht aus Diamantformen mit variabler Schlagflächendicke hinter der Schlagfläche. Auf dem Fairway sind insgesamt 38 Rautenformen zu sehen, die in einem verflochtenen Muster aus fünf unterschiedlichen Stärken bestehen. Die Ultra-Premium-Schlagfläche aus Maraging-Stahl sorgt beim Aufprall für zusätzliche Schlagkraft.

Carbon-Kronendesign– Eine Carbonfaser-Krone bedeckt den gesamten Kronenbereich des Schlägerkopfes beim E723 Fairway Metal.

Die Carbon-Krone bietet ein Höchstmaß an Kraft und Gefühl, trägt zum extrem niedrigen Schwerpunkt des Schlägerkopfes bei und hilft, die Schlagflächenflexion zu erhöhen. Dabei handelt es sich um Ultra-Premium-Materialien, die in jedem Aspekt des Schlägerkopfs zu Ultra-Premium-Leistung führen.

Der Hybrid dieses ultrakompakten Spielers verfügt über die hochfliegende und niedrig drehende RyzerSole-Technologie und zielt darauf ab, durch die bahnbrechende Diamond Face VFT-Technologie des Tour Edge ein Höchstmaß an Kraft und Fehlertoleranz zu erzielen.

Flugabstimmungssystem– Ein verstellbares 10-Gramm-Gewicht direkt hinter der Schlagfläche in der Mitte der RyzerSole.

Das zusätzliche Gewicht senkt den Schwerpunkt dieses kompakten Schlägerkopfs weiter, senkt die Spinraten und verbessert gleichzeitig die Abschlageigenschaften. Durch die Installation unterschiedlicher Gewichte kann auch das erforderliche Schwunggewicht bei individuellen Längen eingestellt werden.

Alle Gewichte der Serie 723 sind von Schläger zu Schläger austauschbar. Es stehen neun verschiedene Einzelgewichte von 5 Gramm bis 21 Gramm zur Verfügung.

Mit dem verstellbaren Hosel können Golfer den Loft um +/- 1,5 Grad nach oben oder unten verstellen. Mit vier Lofts (17°, 19°, 21°, 23°) liefert der 723 einen Loftbereich von 15,5 Grad bis 24,5 Grad.

RyzerSole-Technologie– Die RyzerSole des C723 Hybrid verfügt über eine Sohlenschiene und zusätzliches Gewicht, das sich von der Vorderkante bis zur Hinterkante erstreckt.

RyzerSole erzeugt einen extrem niedrigen und nach vorne gerichteten Schwerpunkt, hohe Abschussraten mit erstaunlich niedrigen Spinraten, geringere Interaktion mit dem Rasen und maximale Ballgeschwindigkeit außerhalb der Schlagfläche. Maraging Steel Face / Diamond Face VFT – Ein neues Diamond Face VFT auf einer Maraging Steel Face besteht aus Diamantformen mit variabler Flächendicke hinter der Schlagfläche.

Der Hybrid weist insgesamt 45 Rautenformen auf, die in drei verschiedenen Stärken in einem verflochtenen Muster enthalten sind. Die Ultra-Premium-Schlagfläche aus Maraging-Stahl sorgt beim Aufprall für zusätzliche Schlagkraft.

Vom Spieler bevorzugte Form mit verstellbarem Hosel– Das ultrakompakte Profil und die tiefere Schlagfläche des 100cc C723 Hybrid wurden mit seinem quadratischen Zehendesign und dem verstellbaren Hosel speziell für Wettkampfspieler entwickelt.

Der C723 Hybrid ist der eisenähnlichste Hybrid auf dem Markt und ermöglicht es Spielern, einen Eisenschwung mit einem Angriffswinkel auszuführen, der den Ball trifft. Dieser vielseitige Hybrid eignet sich zum Spielen vom Abschlag, Fairway, Rough und rund um das Grün.

Mit dem verstellbaren Hosel können Golfer den Loft um +/- 1,5 Grad nach oben oder unten verstellen. Mit vier angebotenen Lofts (17°, 19°, 21°, 23°) bietet der 723 einen Loftbereich von 15,5 Grad bis 24,5 Grad, sodass jede Distanz mit der C723 Hybrid-Reihe abgedeckt werden kann.

Dieser Hybrid verfügt über eine Technologie, die mit der RyzerSole-Technologie für extreme Fehlerverzeihung und Weite ausgelegt ist und gleichzeitig darauf abzielt, durch die Diamond Face VFT-Technologie des Tour Edge ein Höchstmaß an Kraft, Gefühl und Fehlertoleranz zu erzielen.

Hauptmerkmale:

Maximale Vergebung / MOI+ – Ein verstellbares 10-Gramm-Gewicht an der äußersten Hinterkante der Schlägerkopfsohle. Was tut es? Die extrem niedrige Schwerpunktposition des E723-Hybrids erzeugt ein extrem hohes Trägheitsmoment und eine tiefere Schwerpunktposition.

Die Position des Rückengewichts sorgt für einen optimal platzierten Schwerpunkt, maximiert das Trägheitsmoment und sorgt für extreme Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegen Verdrehungen beim Aufprall. Durch die Installation unterschiedlicher Gewichte kann auch das erforderliche Schwunggewicht bei individuellen Längen eingestellt werden. Durch die Installation unterschiedlicher Gewichte kann auch das erforderliche Schwunggewicht bei individuellen Längen eingestellt werden.

Alle Gewichte der Serie 723 sind von Schläger zu Schläger austauschbar. Es stehen neun verschiedene Einzelgewichte von 5 Gramm bis 21 Gramm zur Verfügung.

Ryzersole-Technologie – Die RyzerSole des E723 Hybrid umfasst eine Sohlenschiene und zusätzliches Gewicht, das sich von der Vorderkante bis zur Hinterkante erstreckt. RyzerSole erzeugt einen extrem niedrigen Schwerpunkt für hohe Abschlagsschläge mit optimierten Spinraten, geringerer Interaktion mit dem Rasen und maximaler Ballgeschwindigkeit außerhalb der Schlagfläche.

Maraging-Stahlgesicht / Diamantgesicht VFT – Eine neue Diamond Face VFT auf einer Schlagfläche aus Maraging-Stahl besteht aus Diamantformen mit variabler Schlagflächendicke hinter der Schlagfläche. Der Hybrid weist insgesamt 38 Rautenformen auf, die in drei unterschiedlichen Stärken in einem verflochtenen Muster vorliegen. Die Ultra-Premium-Schlagfläche aus Maraging-Stahl sorgt beim Aufprall für zusätzliche Schlagkraft.

Carbon-Kronendesign – Eine Carbonfaser-Krone bedeckt den gesamten Kronenbereich des Schlägerkopfes beim E723 Hybrid. Was tut es? Die Carbon-Krone bietet ein Höchstmaß an Kraft und Gefühl, trägt zum extrem niedrigen Schwerpunkt des Schlägerkopfes bei und hilft, die Schlagflächenflexion zu erhöhen.

Dabei handelt es sich um Ultra-Premium-Materialien, die in jedem Aspekt des Schlägerkopfs zu Ultra-Premium-Leistung führen. Die Kohlenstofffläche vergrößerte sich beim E723 Hybrid um 10 %, da die Gesamtgröße des Hybrids größer wurde.

Das coolste Angebot zum Verkauf in den GolfWRX-Kleinanzeigen (08.02.23): Ja! Putter der Dawn Tour Series

Tour Edge stellt vier neue Eisensätze als Teil der Exotics 723-Serie vor

Gianni ist Chefredakteur bei GolfWRX. Er kann unter [email protected] kontaktiert werden.

Ben

14. März 2023 um 20:06 Uhr

Diese sehen wirklich gut aus, aber die ganze Beschriftung ist schrecklich und lässt es billig aussehen. Sie müssen wirklich mit einer Premiummarke von vorne beginnen

Huch

23. Februar 2023 um 15:04 Uhr

Der C723 Hybrid sieht einem Ping G15 Hybrid sehr ähnlich …

Je länger man sich diese anschaut, desto mehr sieht es tatsächlich aus, als wären sie alle Kopien von irgendetwas, aber mit MOAR-Carbonfaser!

jgpl001

16. Februar 2023 um 10:31 Uhr

Warum, warum, warum? Ich bin mir sicher, dass das sehr gute Schläger sind, aber wer würde schon 500 Dollar für einen TEE-Fahrer bezahlen?

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Treiber:Ping G430 LST (10,5 Grad)Schaft: Aldila Rogue Silver 125 MSI 70 2,5 X

Mini-Fahrer:TaylorMade BRNR Mini Driver (13,5 Grad bei 12,75) Schaft: Project X Denali Blue 70 TX

3-Holz:Ping G430 LST (15 Grad)Schaft: Graphite Design Tour AD DI 8 X

5-Holz:Ping G (17,5 Grad)Schaft: Graphite Design Tour AD DI 10 X

Eisen:Wilson Staff Modell CB (4-9) Schäfte: Projekt X 6,5

Keile:Wilson Staff Model (48-08, 54-11), Wilson FG Tour PMP (60-08) Schäfte: Project X 6.5 (48), True Temper Dynamic Gold Tour Issue S400 (54, 60)

Putter:Scotty Cameron Newport 2

Griffe:Golf Pride Tour Velvet

Ball:Titleist Pro V1x

Weitere Fotos von Kevin Streelmans WITB hier.

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Vor zwei Wochen haben wir Fujikura und den Erfolg von Ventus auf der PGA Tour sowie als eine der beliebtesten Schaftaufstellungen im Golfsport hervorgehoben. Zuvor sprachen wir über die neuen Axiom-Eisenschäfte von Fuji und sahen, wie unsere Mitglieder und Brian Knudson von GolfWRX sich in Axiom einfügten.

In diesem Video haben wir mit Spencer Reynolds von Fujikura Golf über die anderen Schaftsortimente des Unternehmens gesprochen, die manchmal übersehen werden. Fujikura bietet eine breite Palette an Schäften für Golfer mit unterschiedlichen Spielstärken, Profilen oder sogar gewünschten Preisen. Zu diesen Optionen gehört die Vista Pro-Serie, eine Einstiegsoption im Fujikura-Katalog. Spencer geht dann detailliert auf Motore X, Ventus, Axiom und die Wellenserie Speeder NX ein.

Schalten Sie oben ein, um herauszufinden, welcher Fujikura-Schaft am besten zu Ihnen passt.

Fujikura Vista Pro Golfschäfte

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Bei GolfWRX sind wir eine Gemeinschaft von Gleichgesinnten, die alle ihre Freude am Spiel auf vielfältige Weise erleben und zum Ausdruck bringen.

Es ist dieses Gemeinschaftsgefühl, das die täglichen Interaktionen in den Foren zu Themen antreibt, die vom besten Fahrer bis hin zu dem Marker reichen, den Sie zum Markieren Ihres Balls verwenden. Es ermöglicht uns sogar, eine andere Sache zu teilen, die wir alle lieben – den Kauf und Verkauf von Ausrüstung.

Derzeit gibt es in unserem GolfWRX-Kauf-/Verkaufs-/Handel-Forum (BST) eine Auflistung für einen Satz Mizuno JPX 923 Tours (4-PW).

Vom Verkäufer (@Kroy915): „Ich bin für diese fit geworden und es stellt sich heraus, dass ich #NotThatGuyPal bin. Ein lustiges Experiment, aber nichtsdestotrotz sind sie in den Händen von jemandem besser aufgehoben, der in den nächsten Jahren viel mehr Golf spielt als ich. Sie haben drei Runden und einige Range-Sitzungen hinter sich und sind in neuwertigem Zustand. JPX 923 Tour 4-PW, Project Ich habe die Originalverpackung und das Original-Bestellformular. Auf der Suche nach1100 $ OBO„

Um die vollständige Liste in unserem BST-Forum anzusehen, klicken Sie auf den Link:Mizuno JPX 923 Touren (4-PW)

Dies ist die beeindruckendste aktuelle Auflistung aus demGolfWRX BST, und wenn Sie neugierig auf die Regeln für die Teilnahme am BST-Forum sind, können Sie diese hier nachlesen:GolfWRX BST-Regeln

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