Club Junkie Review: Vega Golf VDC- und Mizar Tour-Eisen

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Aug 05, 2023

Club Junkie Review: Vega Golf VDC- und Mizar Tour-Eisen

Veröffentlicht am von Sie haben vielleicht noch nie von Vega Golf gehört, aber das Unternehmen stellt in Japan schon seit geraumer Zeit Golfschläger her. Vega ist bekannt für sein Fachwissen im Schmieden von Metall und die tolle Haptik

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Sie haben vielleicht noch nie von Vega Golf gehört, aber das Unternehmen stellt in Japan schon seit geraumer Zeit Golfschläger her. Vega ist bekannt für sein Fachwissen im Schmieden von Metall und das großartige Gefühl, das seine Eisen bieten. Diese Woche kann ich über die verschiedenen Eisen in ihrer Aufstellung sprechen und darüber, wie sie sich für mich bewährt haben. Für eine detailliertere Rezension hören Sie sich bitte den Club Junkie unten oder auf einer beliebigen Podcast-Plattform an. Suchen Sie einfach nach GolfWRX Radio.

Das Mizar Tour ist ein kompaktes Distanzeisen für Spieler, das voller Technologie steckt. Während viele mehrteilige Eisen nur eine geschmiedete Schlagfläche haben, ist der gesamte Körper des Mizar Tour aus S25c-Stahl geschmiedet. Die Schlagfläche ist aus hochfestem Maraging-Stahl gefertigt und für zusätzliche Ballgeschwindigkeit nur 3,5 mm dick.

Nach dem Auspacken sieht der Mizar Tour gut aus, mit einem leicht satinierten Chromfinish und einer kleinen schwarzen Plakette im Hohlraum. Die Eisen sehen kompakt aus, haben eine dünne Sohle und man würde nicht glauben, dass sie aus mehreren Teilen bestehen. Wenn Sie ein Fan von weniger Offset sind, wird der Mizar Tour genau das Richtige für Sie sein, da selbst die langen Eisen fast keinen Offset haben. Diese Eisen haben möglicherweise den geringsten Versatz, den ich bei einem im Handel erhältlichen Eisen ohne Klinge gesehen habe. Die Form ist etwas weicher und runder als die der VDC-Eisen.

Das Schlagen von Bällen mit dem Mizar Tour ist wirklich angenehm und wie man vermuten würde, hat man beim Aufprall ein sehr weiches Gefühl. Sogar außermittige Schläge geben ihnen ein gutes Gefühl, allerdings mit etwas zusätzlicher Vibration für das Feedback. Der Ballflug ist mittelhoch und die Eisen lassen sich leicht vom Rasen abstoßen. Die langen Eisen, wie das 4, wirken aufgrund des kompakten Aussehens und fast ohne Offset etwas einschüchternd. Die längeren Eisen sind immer noch recht einfach zu schlagen und viel spielbarer, als man erwarten würde.

Das Schöne an der Mizar Tour ist, dass man, wenn man die schmale Wand verfehlt, immer noch einen minimalen Abfall in der Distanz hinnehmen kann. Mit diesen Eisen blieben die Schläge auch besser online, als ich erwartet hatte. Fersenschläge und Schläge tief auf der Schlagfläche wurden sehr gut und direkt ausgeführt, wobei man einen etwas größeren Distanzverlust bemerkte, wenn man den Ball auf die Spitze schlug. Ich liebe die Distanzeisen für Spieler, die es Spielern wie mir ermöglichen, ein kompakteres Eisen zu spielen, ohne Einbußen bei der Leistung hinnehmen zu müssen.

Der VDC zeigt seine fantastische Fräsarbeit auf der Rückseite mit zwei Hohlräumen, die es Vega ermöglichen, den Schwerpunkt auf den Eisen höher einzustellen, um die perfekte Hohlraumeinstellung des Spielers zu erreichen. Die Eisen sehen großartig aus, mit einer etwas quadratischeren Spitze und einem kantigeren Aussehen als die Mizar-Linie. Die Klingenlänge ist von der Ferse bis zu den Zehen etwas länger und sorgt dennoch für ein traditionelles, kompaktes Aussehen. Die Schlagflächen aller Eisen sind ebenfalls mikrogefräst, um präzise Schläge und Distanzkontrolle zu gewährleisten. Die Sohle ist schmal und hat eine vorab abgenutzte Vorderkante für eine bessere Interaktion mit dem Rasen. Auch diese Eisen haben einen sehr geringen Offset, vielleicht nur um Haaresbreite mehr als das Mizar-Set. Insgesamt ist die Form sehr proportioniert und anspruchsvolle Spieler sollten sicher sein, darüber zu stehen.

Das Gefühl auf den VDC-Eisen ist äußerst weich, sodass sich zweiteilige Rangebälle weich anfühlen. In der Mitte getroffene Schüsse werden mit einem satten „Knall“-Geräusch beantwortet und vermitteln das Gefühl, als hätte man den Ball überhaupt berührt. Während die Schlagfläche nicht das Gefühl vermittelte, dass der Ball von der Schlagfläche explodierte, sorgte der VDC für solide Distanz und die Möglichkeit, den Ball in jede Richtung zu bewegen. Der Ballflug erfolgte eher mittig und die Flugbahn war deutlich flacher als beim Mizar.

Wenn Sie ein Spieler sind, der gerne Schläge formt, ermöglicht Ihnen das VDC nicht nur, nach rechts und links zu gehen, sondern auch Ihre Flugbahn zu wählen und diese Touch-Schläge wirklich zu wählen. Der VDC ist etwas anspruchsvoller, wenn es um Fehlerverzeihung geht, und Sie werden einen stärkeren Abstandsabfall bemerken, wenn Sie sich von der Mitte der Schlagfläche entfernen. Die in der Nähe der Ferse getroffenen Schläge behielten das solide und weiche Gefühl bei, während die Schläge an der Spitze und unten mit etwas zusätzlicher Vibration und einem Klick aufgenommen werden. Nichts ist hart, selbst bei dem kalten Wetter, in dem ich zugeschlagen habe, und diese Reaktionsfähigkeit sollte den Spielern mit Gefühl helfen.

Das VDC ist ein Hohlraum-Eisenset der Spitzenklasse für Spieler, das ein großartiges, weiches Schlaggefühl bietet, das Sie von einem präzisen Schlagabwurf erwarten würden.

Insgesamt bietet die Vega-Eisenreihe hohe Leistung und ein tolles Gefühl. Sie können sich für die Classic-Linie für traditionelle Formen und ein butterweiches Schlaggefühl entscheiden oder die Star-Linie für technologiegeladene Eisen mit zusätzlicher Feuerkraft wählen. Wie auch immer Sie sich entscheiden, es gibt wahrscheinlich ein Vega-Eisen, das zu Ihrem Spiel passt.

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Ich bin seit 2016 Mitarbeiter bei GolfWRX. In dieser Zeit habe ich bei der Erstellung von Inhalten für GolfWRX Radio und GolfWRX YouTube geholfen und auch für die Titelseite geschrieben. Selbsternannter Ausrüstungs-Junkie, der alle Arten von Golfausrüstung liebt und auch Golfschläger baut!

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Die Cobra King Tour-Eisen haben sich bereits auf der PGA Tour bewährt und werden dieses Jahr in den Taschen besserer Amateurspieler zu finden sein. Die bisherigen King Tour MIM-Eisen wurden stark unterschätzt und boten große Präzision mit einer soliden Form, die vielen Spielern gefiel. Cobra verzichtete auf die Metallspritzgusskonstruktion und entschied sich für einen fünfstufigen Schmiedeprozess für ein weiches und solides Gefühl.

Schauen Sie sich unbedingt die vollständige Podcast-Rezension unter den folgenden Links an und suchen Sie auf jeder Podcast-Plattform nach GolfWRX Radio.

Ich war ein großer Fan der vorherigen Tour MIM-Eisen und habe sie in den letzten zwei Jahren abwechselnd gespielt. Nach dem Auspacken war ich beeindruckt von der schlichteren und klareren Optik des Logos des neuen King Tour. Das Abzeichen besteht größtenteils aus Silber mit nur kleinen schwarzen Akzenten, die selbst den wählerischsten Golfern gefallen dürften. Mir ist die kürzere Klingenlänge bei den neuen Eisen nicht aufgefallen, aber ich habe festgestellt, dass die Vorderkante nur etwas abgerundeter ist. Die Oberkante ist dünn, aber nicht hauchdünn, hat aber immer noch genug Material, um Ihnen die Gewissheit zu geben, dass Sie nicht bei jedem Schlag genau in der Mitte treffen müssen.

Das Schlaggefühl ist solide und weich, bei gut getroffenen Schlägen ist nur ein leichtes Klicken bis zum Knall zu hören, während Fehlschläge mit etwas mehr Geräuschen und Vibrationen an den Händen beantwortet werden.

Diese King-Tour-Eisen sind wie Kanonen gebaut und legen mehr Wert auf gleichmäßige und präzise Schläge. Ich hatte auch das Gefühl, dass sich die neuen Eisen leichter starten lassen und vielleicht etwas höher sind als einige Eisen derselben Kategorie.

Mein Abschlagmonitor zeigte mein 7er Eisen mit einem durchschnittlichen Abschlagwinkel von 22 Grad und einem Spin von etwa 5.800 mit einem Project X LZ 6.0 Schaft. Bei diesem Eisen steht nicht die Ballgeschwindigkeit im Vordergrund, aber mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von etwa 108 Meilen pro Stunde war es gut und das Eisen konnte die Geschwindigkeit gut halten, wenn man nicht in die Mitte traf. Wenn Sie das Zentrum verfehlen, werden Sie immer noch einen Geschwindigkeits- und Distanzabfall feststellen, aber Sie müssen nicht die Präzision eines Navy SEAL-Scharfschützen im Gesicht haben, um einen guten Schuss zu erzielen. Die Streuung war sehr eng, und obwohl es größere Eisen mit mehr Fehlerverzeihung gibt, ermöglicht dieser Hohlraum für Spieler immer noch eine gute Spielbarkeit, wenn Sie nicht Ihr A-Plus-Spiel auf den Platz bringen.

Cobra listet das King Tour als Eisen für Tour-Spieler bis zu einem Handicap von 7 auf, und ich denke, dass dieses Eisen in die Taschen von mehr Golfern passen könnte. Ich habe ein Handicap von 9,4 und fühlte mich mit diesem Eisen auch an weniger perfekten Tagen mehr als wohl.

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Die TaylorMade Stealth 2-Treiber haben immer noch rote Carbon-Schlagflächen, aber das ist nicht die einzige Carbonfaser im Kopf. Die Köpfe haben jetzt nur noch Titan, um die Schlagfläche zu stützen und den Schaft zu verbinden. Der Rest des Treiberkopfes besteht aus Kohlefaser und Carbon-Verbundwerkstoff. Dadurch können die talentierten TaylorMade-Ingenieure mehr Gewicht verlagern und einem sehr langen Driver mehr Fehlerverzeihung verleihen.

Wie im letzten Jahr gibt es drei Varianten, die alle Fahrerbedürfnisse abdecken: Stealth 2, Stealth 2 Plus und Stealth 2 HD.

Für eine detailliertere Rezension hören Sie sich bitte den Club Junkie unten oder auf einer beliebigen Podcast-Plattform an. Suchen Sie einfach nach GolfWRX Radio.

Normalerweise mag ich die größeren und fehlerverzeihenderen Driver, aber am Ende habe ich diesen am besten getroffen. Mein Fehlschuss ist ein Haken unten links, der auf einige Schwungfehler zurückzuführen ist, und es war ein Schuss, den ich letztes Jahr beim Stealth zu oft gesehen habe. Als ich zum ersten Mal auf dem Schießstand war, bemerkte ich, dass der Schuss tatsächlich etwas höher abfeuerte, besser in der Luft blieb und nicht so hart nach links ging.

Der Plus-Schläger hat zwar den niedrigsten Startwert der drei, lässt sich aber trotzdem leicht vom Abschlag anheben und erzeugt flache, langweilige Drives. Ich habe einen durchschnittlichen Startwinkel von 11,1 Grad in einem 10,5-Grad-Kopf mit einem Fujikura Ventus TR Red-Schaft erreicht. Der Spin war ebenfalls am niedrigsten und lag im Durchschnitt bei 2.874 U/min, aber der größte Teil dieser Zahl ist darauf zurückzuführen, dass die Spinschwankung von Schlägen in der Mitte bis hin zu außermittigen Schlägen sehr gering ist. Nur wenige hundert Umdrehungen pro Minute trennten die höchste und die niedrigste Drehung.

Der Plus bot auch den geringsten Draw aus der Gruppe mit einem sehr geraden Ballflug und sogar ein paar Schlägen, die um Haaresbreite nach rechts gingen.

Dies ist die ideale Driver-Option, die viel Fehlerverzeihung bietet, sich leicht starten lässt und gleichzeitig wenig Spin bietet. Dies ist das Modell, das beim Starten und Drehen zwischen den anderen beiden liegen sollte, aber am Ende war es für mich tatsächlich das niedrigste Startverhalten. Es war nicht viel, aber ich hatte einen durchschnittlichen Startwinkel von 10,2 Grad mit einem 10,5-Grad-Kopf und dem gleichen Schaft wie beim Stealth 2 Plus. Der Spin war etwas höher, aber nur sehr gering, da ich durchschnittlich 2.917 U/min erreichte.

Für die meisten Spieler ist das Schöne am Stealth 2, dass er sich beim Aufprall etwas einfacher aufrichten und umdrehen lässt. Ich sah bei den Schüssen etwas mehr Zug und die Startlinie verlief gerader bis leicht nach links. Wie beim Plus war ich mit der Schlagfläche zufrieden, da mein Fehlschuss vom High-Toe etwas höher startete und etwas länger in der Luft blieb, um einen besser spielbaren Schlag zu erzielen.

Ich war eigentlich am meisten gespannt darauf, diesen Kopf auszuprobieren, weil er so aussieht. Die meisten höher startenden Treiber mit Draw-Bias sitzen sehr geschlossen, und dieser Look gefällt mir nicht. Als ich das HD zum ersten Mal abstellte, war ich beeindruckt, dass es quadratisch und etwas größer aussah, was vor allem an dem sichtbaren roten Carbon-Composite-Ring auf der Rückseite lag. Der HD verfügt außerdem über ein etwas kürzeres Hosel, wodurch der Treiber 1/4 Zoll kürzer spielt als die anderen beiden.

Von den drei Stealth-2-Modellen startete der HD mit 11,5 Grad am höchsten und drehte mit 3.105 U/min am meisten. Diese Zahlen klingen für mich immer noch nicht nach einem hochstartenden, spinfreudigen Driver. Das HD ließ sich von den Stealth-Modellen am einfachsten umdrehen und nahm wirklich alle Aufnahmen nach rechts und alle Überblendungen weg, die ich mit dem Plus hätte treffen können. Außermittige Treffer hielten mit solider Ballgeschwindigkeit und die zusätzliche Fehlerverzeihung im Kopf hielt die meisten Schüsse online.

Die Stealth 2 Driver-Reihe von TaylorMade vereint in diesem Jahr Distanz mit zusätzlicher Fehlertoleranz, um Golfern aller Spielstärken wirklich zu helfen. Jedes Modell kann ein breites Spektrum an Fähigkeiten des Golfspielers abdecken und die besseren Spieler werden immer noch das selbstbewusste Aussehen des Schlägers zu schätzen wissen. Wenn Sie dieses Jahr einen neuen Treiber in Ihre Tasche aufnehmen möchten, ist die Stealth 2-Reihe einen Blick wert.

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Mizuno ist seit langem als Experte für geschmiedete Eisen bekannt, aber die Mehrheit der Golfer ist sich nicht bewusst, dass das Unternehmen alles herstellt, was ein Golfer braucht. Mizuno-Hölzer, Wedges, Putter, Taschen, Kleidung und sogar Golfbälle sind von extrem hoher Qualität. Golfbälle sind vielleicht am wenigsten bekannt, aber die neue RB Tour-Serie könnte das ändern.

Die Golfbälle RB Tour und RB Tour Der RB Tour startet tiefer und erzeugt mit dem Driver weniger Spin, während der RB Tour X das Gegenteil bewirkt und ein etwas festeres Spielgefühl vermittelt. Beide haben eine glänzend weiße Oberfläche und kleinere Logos und Markierungen, die anspruchsvolle Spieler ansprechen dürften.

Weitere Informationen zu den Mizuno RB Tour Golfbällen. Schauen Sie sich unbedingt den Club Junkie-Podcast unten oder auf einer beliebigen Podcast-Plattform an. Suchen Sie einfach nach „GolfWRX Radio“.

Der RB Tour ist der Ball, der für Spieler entwickelt wurde, die einen flacheren Abflug und weniger Spin suchen, aber dennoch viel Kontrolle über die grüne Seite haben möchten. Auf dem Platz fiel mir leicht auf, dass die Schläge vom Abschlag in einem niedrigeren Fenster begannen und eine sehr flache Flugbahn hatten. Der RB Tour bot einen geraderen Flug mit weniger Krümmung bei Zug und Haken und bot gleichzeitig ein weiches und solides Gefühl. Die Distanz mit dem Ball war gut, aber ich glaube, die Kombination aus geringerem Abflug und Spin hat mir im Vergleich zum RB Tour X ein paar Meter gekostet.

Mit Eisen und Wedges bemerkte ich weniger Unterschiede beim Abschlag, und ich konnte den RB Tour problemlos hoch schlagen, und er landete sanft auf dem Grün, als ich sie traf. Wedge-Schläge hatten viel Spin und eine Fairway-Lage führte oft dazu, dass der Ball nur sehr wenig Release hatte. Ich bin nicht der Typ, der Bälle vom Grün wegschleudert, hatte aber das Gefühl, dass die geringe Freigabe auf dem Grün gleichmäßig und vorhersehbar war. Schläge aus dem Rough hatten nach dem Auftreffen auf dem Grün etwas mehr Spielraum, aber auch hier war die Menge leicht einzuschätzen und man musste sich nur an ein paar Schläge gewöhnen.

Das Gefühl beim RB Tour ist weich und solide mit minimalem hörbarem Klicken beim Aufprall. Der RB Tour ist ein weicher Ball, aber nicht so weich, dass es an Feedback mangelt. Das Gefühl beim Putter oder Wedge ist angenehm und Sie wissen sofort, wo Sie den Schlag getroffen haben.

Dieser Ball passte etwas besser zu meinem Spiel, da er einen höheren Ballstart und mehr Spin beim Abschlag hatte. Der Driver-Launch war deutlich höher als beim RB Tour und traf meine bevorzugte Flugbahn. Der zusätzliche Spin schien dazu beizutragen, dass meine Schläge etwas länger in der Luft blieben und etwas weiter getragen wurden als beim RB Tour.

Wie ich bereits sagte, schien der Eisenabschlag sehr ähnlich zu sein, und der RB Tour X ließ sich leicht vom Rasen in die Luft erheben und sanft auf dem Grün landen. Der höhere Flug und der erhöhte Spin trugen zur Distanzkontrolle auf dem Grün bei, wo es nur sehr wenig Ausrollen gab. Schläge vom Fairway wurden sofort überprüft, während Schläge vom Rough eine kürzere Distanz als bei der RB Tour hatten.

Um das Grün herum hatte ich das Gefühl, dass der RB Tour X für mich etwas schneller war. Die kürzeren Chip- und Pitch-Schläge hatten beim ersten Sprung etwas mehr Halt und rollten danach weniger. Das Öffnen der Schlagfläche für höher angesetzte Schläge führte zu einer weichen Landung des Balls, der wiederum ziemlich schnell stoppen wollte. Das Putten mit dem RB Tour X ergab ein etwas festeres Gefühl, aber nicht wesentlich fester als beim RB Tour.

Wenn man nicht wirklich aufgepasst hätte oder einen Putter mit weichem Einsatz verwendet hätte, könnten einige Golfer meiner Meinung nach den Unterschied zwischen den beiden nicht erkennen. Das Rollverhalten ist gut und beim Aufprall ist ein etwas hörbareres Klicken zu hören, das reaktionsfähiger sein kann, wenn Sie die Mitte der Schlagfläche verfehlen.

Insgesamt denke ich, dass die neuen Mizuno RB Tour-Golfbälle solide Golfbälle auf Tour-Niveau sind, die eine gute Leistung bieten. Wenn Sie dieses Jahr auf der Suche nach einem neuen Golfball sind, lohnt es sich meiner Meinung nach, die neuen Optionen von Mizuno auf dem Platz auszuprobieren.

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